城市道路是整個城市重要的“脈絡(luò) ”，每天承擔(dān)著城市資源配置、輸送，“脈絡(luò)”暢通，城市也就有了活力。

橫琴新區(qū)彩虹路位于文化創(chuàng)意區(qū)和綜合服務(wù)區(qū)（南區(qū)），東起子期南道，西至中心大道，道路全長約3.8公里，紅線寬約30米，等級為城市支路。

工程主要建設(shè)內(nèi)容包括：12座橋涵工程、17處地下車行通道、軟基處理、道路工程、地下管線工程、交通工程、照明工程和綠化工程。

彩虹路2014年12月陸續(xù)分段施工，于2019年10月建成通車。

目前，道路主體工程已經(jīng)完成，道路瀝青路面、照明工程、交通工程和道路綠化已基本完成。

駕車行駛在新通車的道路上，瀝青路面寬闊平整，周邊景觀舒適宜人！

而在建設(shè)過程中，面對地下空間復(fù)雜、地質(zhì)條件差、多項目交叉作業(yè)等難題，項目部采取了系列有效措施。

地下空間復(fù)雜，地質(zhì)條件差，施工風(fēng)險高彩虹路共有地下車行通道17處，基坑開挖深度接近10米，而本區(qū)域地質(zhì)條件并不理想，淤泥質(zhì)土深度普遍達(dá)35米，深基坑施工存在一定風(fēng)險。

項目部將地下車行通道深基坑作為重大風(fēng)險點進(jìn)行控制，要求施工單位提前做好方案評審和安全交底等準(zhǔn)備工作，施工過程中要求監(jiān)理單位監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按照方案進(jìn)行。對施工過程中出現(xiàn)的問題，項目部及時邀請廣東知名巖土專家對方案進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，指導(dǎo)后續(xù)施工，確保了項目安全穩(wěn)步推進(jìn)。

沿線項目較多，交叉施工情況嚴(yán)重彩虹路沿線項目眾多，包括橫琴新家園、長隆迎海公寓、橫琴小學(xué)、天匯星影視城、麗新文創(chuàng)天地、橫琴國際網(wǎng)球中心、紫檀博物館、香洲埠文化院街等11個建設(shè)項目。在彩虹路修通之前，該區(qū)域東西向只有橫琴大道貫通，通行壓力較大，區(qū)域內(nèi)11個建設(shè)項目同時施工，彩虹路工程施工受影響路段達(dá)一半以上。

為了不影響工期，項目部積極協(xié)商，主動與周邊項目對接溝通，采取分段移交場地、分段施工的方式，在不影響道路通行的前提下，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，突破下一個又一個“難題”推動彩虹路有序建設(shè)。

而今，經(jīng)過多年努力，項目終于建成，彩虹路的通車，將有效緩解橫琴大道、子期南路及沿線其他道路的交通壓力，進(jìn)一步疏通城市“脈絡(luò)”，對構(gòu)建區(qū)域內(nèi)“外快內(nèi)暢”綜合交通體系提供了有力的保障，促進(jìn)了周邊產(chǎn)業(yè)項目的運營。