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藍(lán)天白云+城市印象 | 長(zhǎng)隆隧道-西環(huán)隧道“顏值”再升級(jí)

2019-12-09   公司動(dòng)態(tài)  文章來(lái)源:大橫琴

淡藍(lán)的天空,潔白的云朵,猶如一張偌大的天幕罩著拱頂,附有“城市印象”的主題圖繪,仿佛置身于一條真實(shí)的城市露天道路……位于橫琴新區(qū)的長(zhǎng)隆隧道,如今可謂是一條“高顏值”隧道。
建設(shè)“一隧一景”的交通理念 ,是打造安全舒適的城市交通體系的重要內(nèi)容,也是橫琴新區(qū)全島景觀亮化提升工程的重要組成部分。
長(zhǎng)隆隧道-西環(huán)隧道景觀亮化提升工程總長(zhǎng)約2880m(長(zhǎng)隆隧道全路段2300m、西環(huán)隧道全長(zhǎng)580m)。
建設(shè)內(nèi)容包括:照明工程、景觀裝飾工程、弱電自控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)、系統(tǒng)監(jiān)控軟件、隧道滲漏水整治工程、交通標(biāo)志標(biāo)線等。其中照明工程使用led燈具7200套;景觀裝飾工程安裝搪瓷鋼板4.2萬(wàn)㎡;長(zhǎng)隆隧道拱頂“藍(lán)天白云”裝飾達(dá)4萬(wàn)㎡。
長(zhǎng)隆隧道、西環(huán)隧道于2012 年12月建成通車,在運(yùn)行近7年來(lái),受工程車通行、自然條件等因素影響,隧道內(nèi)色調(diào)灰暗、墻壁灰塵沉積、整體觀感較差。長(zhǎng)隆隧道-西環(huán)隧道景觀亮化提升工程,從隧道整體照明、內(nèi)部景觀裝飾等進(jìn)行改造,從而打造一個(gè)交通功能與人文景觀兼?zhèn)涞牡缆房臻g。
兩條隧道都進(jìn)行了主題鮮明的景觀設(shè)計(jì)。
長(zhǎng)隆隧道以生態(tài)綠色及城市印象為設(shè)計(jì)主題,側(cè)墻采用素色搪瓷鋼板裝飾;同時(shí),結(jié)合側(cè)墻彩繪及頂部景觀燈效,設(shè)置三段主題華彩段: 城市印象、生態(tài)長(zhǎng)隆、樂(lè)活長(zhǎng)??;主題段與景觀段之間,隧道側(cè)墻布置綠色條紋過(guò)渡。充分的彰顯珠海城市及長(zhǎng)隆景區(qū)特色。
西環(huán)隧道側(cè)墻以律動(dòng)的波紋為設(shè)計(jì)元素,頂部采用LED燈帶貫穿連接,從而刻畫出穿梭行駛的動(dòng)感?!懊李仭焙蟮乃淼酪匀嘛L(fēng)貌展示了城市風(fēng)采,提升了隧道內(nèi)行車的舒適感。隧道頂部的防火涂層除霉、除塵及涂漆的更新,各類機(jī)電、通訊設(shè)施的改進(jìn),節(jié)約了用電成本,提升了隧道安全運(yùn)營(yíng)水平。
交通組織需考慮綜合因素較多,西環(huán)隧道北接環(huán)島西路,長(zhǎng)隆隧道西環(huán)隧道位于長(zhǎng)隆大道中段,是前往長(zhǎng)隆景區(qū)的主要通道;國(guó)慶期間,車流量大,交通組織復(fù)雜,對(duì)施工造成了一定難度。
股份公司與轄區(qū)交警大隊(duì)、長(zhǎng)隆景區(qū)等各方溝通,決定采取單洞全封閉的交通組織方式開(kāi)展施工,引導(dǎo)車流繞行橫琴大道前往長(zhǎng)隆景區(qū)。
在主要路口設(shè)置臨時(shí)交通指引標(biāo)志牌,并協(xié)調(diào)交通協(xié)管員24小時(shí)值守,同時(shí)與交警部門及長(zhǎng)隆景區(qū)建立有效的聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制,加強(qiáng)在國(guó)慶節(jié)等重大節(jié)假日期間的交通維護(hù)管理;保證景區(qū)交通順暢。
半密閉空間作業(yè)對(duì)空氣環(huán)境要求高隧道內(nèi)亮化提升改造施工,屬于在半密閉空間內(nèi)的作業(yè),長(zhǎng)隆隧道長(zhǎng)2300m,屬長(zhǎng)隧道。施工期間正值高溫季節(jié),需重點(diǎn)控制隧道內(nèi)的空氣環(huán)境質(zhì)量情況。
為防止隧道內(nèi)出現(xiàn)通風(fēng)不暢、氧氣濃度不足的突發(fā)情況,項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)第一時(shí)間將原有通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行檢修翻新,改善隧道內(nèi)的空氣環(huán)境,并在隧道內(nèi)設(shè)置空氣環(huán)境監(jiān)測(cè)儀,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)的氧含量及粉塵濃度,為工作人員提供良好的作業(yè)環(huán)境。
施工工期短,工作強(qiáng)度大本項(xiàng)目在8月22日開(kāi)始單洞全封閉隧道組織施工,股份公司要求施工方每天延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間、加大人力物力投入;僅用約90天的時(shí)間基本完成了隧道洞內(nèi)提升改造施工,且具備雙洞開(kāi)放通車條件。目前正在進(jìn)行隧道管理中心的裝修及機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行調(diào)試,預(yù)計(jì)在12月底完工。
長(zhǎng)隆隧道-西環(huán)隧道、先后連接環(huán)島東路、長(zhǎng)隆大道、環(huán)島西路、港澳高速……將富祥灣片區(qū)與深井片區(qū)在空間上連成一體,在架構(gòu)橫琴主干路網(wǎng),便利城市交通的同時(shí),也為長(zhǎng)隆景區(qū)提供了重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施配套。
此次景觀亮化提升工程在視覺(jué)上美化了隧道環(huán)境,提高了行車體驗(yàn)舒適度及城市交通運(yùn)力,描繪出城市發(fā)展的脈絡(luò),書寫詩(shī)情畫意的區(qū)域風(fēng)情。